Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

CCS EH40 laevaehituse terasplaat – ülitugev{1}}mereteras arktilistes ja äärmuslikes külmades keskkondades

CCS EH40on Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) poolt sertifitseeritud suurema-tugevusega kerekonstruktsiooniteras. "E" klassi tähises tähistab löögikatset kell-40 kraadi, mis eristab seda AH40-st (0 kraadi) ja DH40-st (-20 kraadi). "H" tähistab suurema tugevusega terast ja "40" viitab minimaalsele voolavuspiirile 40 kgf/mm² (ligikaudu 390 MPa).

EH40 tootmisel kasutatakse peeneteralise töötlemise ja mikrolegeerivate elementide, näiteks nioobiumi, vanaadiumi ja titaani, tapetud terase tavasid, et saavutada vajalikud mehaanilised omadused. Terast tarnitakse peamiselt normaliseeritud (N) või TMCP (termo-mehaaniline kontrollitud töötlemine) olekus.

CCS EH40 on mõeldud laevakerekonstruktsioonidele, mis töötavad Arktika ja polaaraladel, kus temperatuur võib langeda alla -40 kraadi. Materjal pakub sama voolavuspiiri 390 MPa kui AH40 ja DH40, kuid usaldusväärse löögikindlusega oluliselt madalamatel temperatuuridel. Vastavalt CCS-i nõuetele peavad EH40 plaadid läbima Charpy V-kujulise sälgu löögikatse temperatuuril -40 kraadi minimaalse keskmise energiaga 41 J pikisuunaliste proovide puhul ja 27 J põikproovide puhul kuni 50 mm paksustel plaatidel.

Kvaliteedi tagamine|Täielikult sertifitseeritud ja jälgitav

Terase hankimine ühest-punktist

Sertifikaadid:TarnimeABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, jaBV EH40.

Jälgitavus:Igale plaadile on kantud mark, soojuse number ja mõõtmed.

Ülevaatus:Meie laadimissadamas on teretulnud{0}}kolmanda osapoole kontroll (SGS, BV).

Võtke kohe ühendust

Peamised spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Keemiline koostis (kulbi analüüs)

Element	koostis (%)
Süsinik (C)	Väiksem või võrdne 0,18
Mangaan (Mn)	0.90 – 1.60
Räni (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Väiksem või võrdne 0,035
Väävel (S)	Väiksem või võrdne 0,035
Alumiinium (Als)	Suurem kui 0,015 või sellega võrdne
nioobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanaadium (V)	0.05 – 0.10
Titaan (Ti)	Väiksem või võrdne 0,02
Vask (Cu)	Väiksem või võrdne 0,35
Kroom (Cr)	Väiksem või võrdne 0,20
Nikkel (Ni)	Väiksem või võrdne 0,40
Molübdeen (Mo)	Väiksem või võrdne 0,08

Mehaanilised omadused

Kinnisvara	Väärtus
Tootlikkuse tugevus (min)	390 MPa (57 ksi)
Tõmbetugevus	510–650 MPa (74–94 ksi)
Pikendus (min, 50 mm gabariidil)	20%
Löögikatse temperatuur	-40 kraadi
Löögienergia (pikisuunaline, t väiksem või võrdne 50 mm)	Suurem või võrdne 41 J
Löögienergia (risti, t 50 mm või vähem)	Suurem või võrdne 27 J

Saadaval olevad mõõtmed

Parameeter	Vahemik
Paksus	3mm – 300mm (soovi korral kuni 400mm)
Laius	1200-4200 mm
Pikkus	3000-18000 mm

Tarnetingimus

Paksus	Seisund
t Väiksem või võrdne 12 mm	Normaliseeritud, TMCP või Quenched & Tempered
12 mm < t Väiksem või võrdne 50 mm	Normaliseeritud või TMCP
50 mm < t Väiksem või võrdne 100 mm	Normaliseeritud (nõutav)

Rakendused|Kus kasutatakse EH40 terast?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Arktika ja polaarlaevad: Jäämurdjad, polaarvarustuslaevad, Arktika avamere toetuslaevad.

Jääklassi puistlastilaevad: Kerekonstruktsioonid, mis nõuavad usaldusväärset löögikindlust äärmiselt madalatel temperatuuridel.

Avamereplatvormid: püsiplatvormid ja FPSO üksused Arktika piirkondades.

Konteinerlaevad: Ülemise teki konstruktsioonid ja luukide koomingud, kus võivad olla vajalikud rabedate pragude peatamise omadused.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Mereväe laevad: suure jõudlusega{0}}laevad, millel on polaartegevuse nõuded.

LNG kandjad: Ekstreemse külmaga töötavad lastitõkestussüsteemid.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – võrdlus

Hinne	Löögikatse temperatuur	Tüüpiline rakendus
AH40	0 kraadi	Üldised laevakonstruktsioonid, mõõduka kliimaga laevad
DH40	-20 kraadi	Külmad ookeaniveed, jääklassi alused
EH40	-40 kraadi	Arktika ja polaaralade laevad, jäämurdjad
FH40	-60 kraadi	Äärmiselt madalate{0}}temperatuuridega keskkonnad

Löögienergia nõuded paksuse järgi

Paksuse vahemik	pikisuunaline (J)	Põik (J)
t Väiksem või võrdne 50 mm	41	27
50 mm < t Väiksem või võrdne 70 mm	46	31
70 mm < t Väiksem või võrdne 100 mm	55	37

Kvaliteedi tagamine ja sertifitseerimine

CCS EH40 plaadid võivad olla sertifitseeritud mitme rahvusvahelise klassifikatsiooniühingu poolt:

CCS (Hiina klassifikatsiooniühing)

ABS (Ameerika laevandusbüroo)

LR (Lloydi register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Korea register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Täiendavad testid ja teenused

Ultraheli testimine (TÜ): ASTM A435, A577, A578

Z-suuna testimine: Z15, Z25, Z35

Charpy V{0}}sälk löögitest: Standardina -40 kraadi juures

Kolmanda osapoole-kontroll: SGS, TUV või muud sõltumatud inspektorid

Veski testimise sertifikaat: EN 10204 Formaat 3.1/3.2

Pinnatöötlus: Soovi korral saadaval haavelpuhastus ja värvimine

Pakkimine ja kohaletoimetamine

Pakendamine: Standardne eksporditav merekõlblik pakend või vastavalt kliendi nõudmistele

Tarneaeg: laokaupade puhul 7 päeva, tootmistellimuste puhul 30–50 päeva

Portide laadimine: Shanghai, Tianjin, Qingdao

miks valida meid?

Laos saadavus:Hooldame 5,000+ tonniEH40 laevaehitusplaatstandardsuurustes (6m, 9m, 12m) valmis koheseks saatmiseks.

Kohandatud lõikamine:Pakume profiilide lõikamist, faasimist ja teenuseid, et säästa tootmisaega.

Kiire logistika:Tõhus paki- või konteinervedu suurematesse sadamatesse üle maailma (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai).

Konkurentsivõimeline hind:Otsene veskikoostöö tähendab, et vahendajate juurdehindlusi ei tehta.

Hankige pakkumine 24 tunni jooksul

ühe-peatuse lahendus

professionaalne meeskond

kõrge kvaliteediga

meie partnerid

Usaldasime poolt

Kasutaja hindamine

Määrasime CCS EH40 kahe Arctic{1}}klassi aluse katteks. -40-kraadised löögikatsed olid pidevalt üle 50 J. Normaliseeritud plaadid paksusega kuni 60 mm saabusid tasaseks ja tolerantsi piiresse. Kolmandast isikust inspektorid kiitsid heaks kõik veski sertifikaadid.

Hr Chen Wei

Singapur · Suur laevaehituse ja -remondi kontsern

Kasutatud CCS EH40 jäälindi katmiseks uuel jäämurdjal. Materjal toimis talvisel valmistamisel hästi, kasutades korralikku eelsoojenduskontrolli. Keemiline koostis püsis kõigi soojusarvude puhul ühtlane. Telliks uuesti.

Pr Nguyen Thi Hong

Haiphong · Vietnami laevaehitusgrupp

Plaadi paksuse vähendamiseks uuendasime polaaruuringute laeva jaoks EH36-lt EH40-le. 390 MPa voolavuspiir andis oodatud kaalusäästu. Keevitamine nõudis hoolikat soojussisendi juhtimist, kuid tulemused olid rahuldavad.

Hr Rajesh Kumar

Kochi, India · Laevaremonditehas

KKK

01.Mida tähendab "EH40" laevaehitusterasest?

"E" tähistab löögitesti -40 kraadi juures. "H" tähistab tugevamat terast. "40" viitab minimaalsele voolavuspiirile 40 kgf/mm², ligikaudu 390 MPa meetermõõdustiku ühikutes.

02.Mis vahe on EH40 ja DH40 vahel?

Mõlemal on sama minimaalne voolavuspiir (390 MPa) ja tõmbetugevus (510 – 650 MPa). Erinevus seisneb löögikatse temperatuuris: DH40 testitakse -20 kraadi juures, EH40 aga -40 kraadi juures. EH40 on vajalik laevadele, mis töötavad arktilistes ja polaarsetes keskkondades, kus temperatuur langeb alla -20 kraadi.

03.Millist kuumtöötlust on vaja CCS EH40 plaatide jaoks?

Kuni 12 mm paksuse puhul võib vastuvõetav olla normaliseeritud, TMCP või karastatud ja karastatud olek. Paksuste puhul 12–50 mm on tüüpiline normaliseeritud või TMCP. Üle 50 mm paksuste puhul nõuavad klassifitseerimisreeglid iga plaadi normaliseeritud töötlemist, et tagada ühtsed mehaanilised omadused kogu paksuse ulatuses.

04.Millist eelsoojendust on vaja CCS EH40 keevitamiseks?

EH40 süsiniku ekvivalent on suurem kui tavalistel{1}}tugevusklassidel. Alla 25 mm paksuse puhul on tüüpiline eelsoojendus umbes 75–100 kraadi. Paksemate sektsioonide (üle 40 mm) puhul on tavaline eelsoojendus vahemikus 100–150 kraadi. Vaja on madala-vesinikkeevitustarvikuid. Kontrollitud soojussisendiga järgige alati heakskiidetud keevitusprotseduuri spetsifikatsioone.

Kuum tags: eh40 laevaehituse terasplaadi tarnijad, Hiina eh40 laevaehituse terasplaadi tarnijad