Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

CCS FH40 laevaehituse terasplaat – ülitugev{1}}mereteras äärmuslike polaarkeskkondade jaoks

CCS FH40 on Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) poolt sertifitseeritud kõrgeima-klassi kõrgema-tugevusega kerekonstruktsiooniteras. Klassi tähises olev täht "F" tähistab löögikatset-60 kraadi, mis on madalaim löögikatse temperatuur{0}}kõrgema tugevusega laevaehitusterasest. "H" tähistab suurema -tugevusega terast ja "40" viitab minimaalsele voolavuspiirile 40 kgf/mm² (ligikaudu 390 MPa).

FH40 tootmisel kasutatakse peeneteralise rafineerimisega tapetud terast ja mikrolegeerivaid elemente, nagu nioobium, vanaadium ja titaan, et saavutada nõutavad mehaanilised omadused. Terast tarnitakse standardiseeritud, TMCP (termo-mehhaaniline kontrollitud töötlemine) või karastatud ja karastatud olekus, olenevalt paksusest ja kasutusnõuetest. FH40 süsinikusisaldus on piiratud 0,16% max, madalam kui AH40/DH40/EH40 (maksimaalselt 0,18%), rangemate fosfori- ja väävlikontrollidega (mõlemad max 0,025%).

CCS FH40 on loodud kasutamiseks kõige nõudlikumates merekeskkondades: Arktika ja polaaralad, kus temperatuur võib langeda alla -60 kraadi. Materjal pakub sama voolavuspiiri 390 MPa kui AH40, DH40 ja EH40, kuid usaldusväärse löögikindlusega äärmuslikult madalatel temperatuuridel. FH40 terast kasutatakse jäämurdjatel, polaarvarustuslaevadel ja jääklassiga laevadel, mis töötavad maakera kõige karmimates tingimustes.

Kvaliteedi tagamine|Täielikult sertifitseeritud ja jälgitav

Terase hankimine ühest-punktist

Sertifikaadid:TarnimeABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, jaBV FH40.

Jälgitavus:Igale plaadile on kantud mark, soojuse number ja mõõtmed.

Ülevaatus:Meie laadimissadamas on teretulnud{0}}kolmanda osapoole kontroll (SGS, BV).

Võtke kohe ühendust

Peamised spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Keemiline koostis (kulbi analüüs)

Element	Koosseis (%)
Süsinik (C)	Väiksem või võrdne 0,16
Mangaan (Mn)	0.90 – 1.60
Räni (Si)	0.10 – 0.50
Fosfor (P)	Väiksem või võrdne 0,025
Väävel (S)	Väiksem või võrdne 0,025
Alumiinium (Als)	Suurem kui 0,015 või sellega võrdne
nioobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanaadium (V)	0.03 – 0.10
Titaan (Ti)	Väiksem või võrdne 0,02
Vask (Cu)	Väiksem või võrdne 0,35
Kroom (Cr)	Väiksem või võrdne 0,20
Nikkel (Ni)	Väiksem või võrdne 0,80
Molübdeen (Mo)	Väiksem või võrdne 0,08
Lämmastik (N)	Väiksem või võrdne 0,009

Mehaanilised omadused

Kinnisvara	Väärtus
Saagise tugevus (min)	390 MPa (57 ksi)
Tõmbetugevus	510–650 MPa (74–94 ksi)
Pikendus (min, 50 mm gabariidil)	20%
Löögikatse temperatuur	-60 kraadi
Löögienergia (pikisuunaline, t väiksem või võrdne 50 mm)	Suurem või võrdne 41 J
Löögienergia (risti, t 50 mm või vähem)	Suurem või võrdne 27 J

Saadaval olevad mõõtmed

Parameeter	Vahemik
Paksus	4mm – 400mm (standardne kuni 250mm, soovi korral suurem)
Laius	1200-4200 mm
Pikkus	3000-18000 mm

Tarnetingimus

Paksus	Seisund
Kõik paksused	Normaliseeritud (N), TMCP või Quenched & Tempered (QT)

Rakendused|Kus kasutatakse FH40 laevaehitusterast?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Jäämurdjad: vööri-, ahtri- ja jäävöö plaatimine, mis nõuab äärmist madalat-temperatuuri sitkust.

Polaarsed varustuslaevad: Arktika ja Antarktika piirkondades töötavad laevakere struktuurid.

Arktika avamereplatvormid: Fikseeritud ja ujuvkonstruktsioonid polaarvetes.

Jää-klassi konteinerlaevad: Kerekonstruktsioonid, mis nõuavad usaldusväärset jõudlust -60 kraadi juures.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Mereväe laevad: Polari-opereerivad sõjalaevad.

Polaaruuringute laevad: teaduslikud uurimislaevad äärmuslikult külmas keskkonnas.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – võrdlus

Funktsioon	AH40	DH40	EH40	FH40
Saagise tugevus (min)	390 MPa	390 MPa	390 MPa	390 MPa
Tõmbetugevus	510–650 MPa	510–650 MPa	510–650 MPa	510–650 MPa
Pikendus (min)	20%	20%	20%	20%
Löögikatse temperatuur	0 kraadi	-20 kraadi	-40 kraadi	-60 kraadi
Süsinik (C) Max	0.18%	0.18%	0.18%	0.16%
Fosfor (P) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Väävel (S) Max	0.035%	0.035%	0.035%	0.025%
Nikkel (Ni) Max	0.40%	0.40%	0.40%	0.80%
Tüüpilised rakendused	Üldised laevakonstruktsioonid	Külmad ookeaniveed	Arktika veed	Polaarne ja äärmuslik külm

Peamised erinevused

FH40 keemilise koostise nõuded on rangemad kui AH40, DH40 ja EH40:

Madalam süsinikusisaldus(0,16% vs 0,18%) parandab keevitatavust ja sitkust.

Madalam fosfori- ja väävlisisaldus(0,025% vs 0,035%), et tagada parem puhtus ja toimivus madalal{2}}temperatuuril.

Kõrgem niklisisaldus(kuni 0,80% vs 0,40%), mis tagab parema vastupidavuse madalal-temperatuuril.

Kvaliteedi tagamine ja sertifitseerimine

CCS FH40 plaadid võivad olla sertifitseeritud mitme rahvusvahelise klassifikatsiooniühingu poolt:

CCS (Hiina klassifikatsiooniühing)

ABS (Ameerika laevandusbüroo)

LR (Lloydi register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Korea register)

RINA (Registro Italiano Navale)

Täiendavad testid ja teenused

Ultraheli testimine (TÜ): ASTM A435, A577, A578

Z-suuna testimine: Z15, Z25, Z35

Charpy V{0}}sälk löögitest: Standardina -60 kraadi juures

Kolmanda osapoole{0}}kontroll: SGS, TUV või muud sõltumatud inspektorid

Veski testimise sertifikaat: EN 10204 Formaat 3.1/3.2

Pinnatöötlus: Soovi korral saadaval haavelpuhastus ja värvimine

Pakendamine ja kohaletoimetamine

Pakendamine: Standardne eksporditav merekõlblik pakend või vastavalt kliendi nõudmistele

Tarneaeg: laokaupade puhul 7 päeva, tootmistellimuste puhul 30–50 päeva

Portide laadimine: Shanghai, Tianjin, Qingdao

miks valida meid?

Laos saadavus:Hooldame 5,000+ tonniFH40 laevaplaatstandardmõõtudes (6m, 9m, 12m) valmis koheseks saatmiseks.

Kohandatud lõikamine:Pakume profiilide lõikamist, faasimist ja teenuseid, et säästa tootmisaega.

Kiire logistika:Tõhus paki- või konteinervedu suurematesse sadamatesse üle maailma (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai).

Konkurentsivõimeline hind:Otsene koostöö tähendab vahendajate juurdehindlust.

Hankige pakkumine 24 tunni jooksul

ühe-peatuse lahendus

professionaalne meeskond

kõrge kvaliteediga

meie partnerid

Usaldasime poolt

Kasutaja hindamine

Kasutasime uue Arctic{1}}klassi jäämurdja jäälindi katmiseks CCS FH40. -60 kraadi löögikatsed ületasid nõuded. Talvistes tingimustes valmistamine nõudis hoolikat soojusjuhtimist, kuid tulemused olid suurepärased. Normaliseeritud plaadid saabusid tasaselt ja tolerantsi piires.

Hr Chen Wei

Singapur · Suur laevaehitus- ja remondigrupp

Polaaralade uurimislaeva projekti jaoks pakkus FH40 võrreldavat kvaliteeti Euroopa ekvivalendiga parema hinnaga. Keemiline koostis oli 800 tonni plaatide puhul ühtlane. Kolmandast-osapoolest inspektorid kiitsid kõik sertifikaadid probleemideta heaks.

Pr Nguyen Thi Hong

Haiphong · Vietnami laevaehitusgrupp

Oleme tellinud CCS FH40 kolme polaarvarustusanuma jaoks. Materjal peab hästi vastu ka äärmises külmas. Madalam süsinikusisaldus muutis keevitamise suure-tugevuse klassi jaoks oodatust andestavamaks. Jätkame selle tarnija kasutamist.

Hr Rajesh Kumar

Kochi, India · Laevaremonditehas

KKK

01.Mida tähendab "FH40" laevaehitusterases?

"F" tähistab löögitesti -60 kraadi juures. "H" tähistab tugevamat terast. "40" viitab minimaalsele voolavuspiirile 40 kgf/mm², ligikaudu 390 MPa meetermõõdustiku ühikutes.

02.Mis vahe on FH40 ja EH40 vahel?

Mõlemal on sama minimaalne voolavuspiir (390 MPa) ja tõmbetugevus (510 – 650 MPa). Erinevus seisneb löögikatse temperatuuris: EH40 testitakse -40 kraadi juures, FH40 aga -60 kraadi juures. FH40-l on ka rangemad keemilise koostise nõuded: madalam süsinikusisaldus (0,16% vs 0,18%), madalam fosfori- ja väävlisisaldus (0,025% vs 0,035%) ning kõrgem niklisisaldus (0,80% vs 0,40%). FH40 on vajalik polaarjäälõhkujate ja Arktika talvetingimustes töötavate laevade jaoks.

03.Millist kuumtöötlust on vaja CCS FH40 plaatide jaoks?

FH40 plaadid tuleb sõltuvalt paksusest tarnida normaliseeritud, TMCP või karastatud ja karastatud olekus. Klassifitseerimisreeglid nõuavad täielikku tapetud ja peeneteralise-tera töötlemist. Erinevalt madalamatest klassidest ei saa FH40 tarnida valtsitud kujul-ükskõik millise paksusega, kuna -60-kraadine lööginõue nõuab kontrollitud töötlemist.

04.Millist eelsoojendust on vaja CCS FH40 keevitamiseks?

FH40 süsiniku ekvivalent on kõrgem (max 0,40% t puhul 50 mm või võrdne, 0,42% 50 mm puhul

Kuum tags: fh40 laevaehituse terasplaat, Hiina fh40 laevaehituse terasplaadi tarnijad