AG700 auto raami terasplaat

AG700 auto raami terasplaat
Toote tutvustus:
AG700 on omamoodi ülitugev, madala legeeritud terasplaat autoraami jaoks, millel on suurepärased mehaanilised omadused ja vormimisvõime, mis vastab autotööstuse kõrge tugevuse ja kerge kaalu nõuetele.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

 

 

 

 

 

 

AG700 on omamoodi ülitugev, madala legeeritud terasplaat autoraami jaoks, millel on suurepärased mehaanilised omadused ja vormimisvõime, mis vastab autotööstuse kõrge tugevuse ja kerge kaalu nõuetele.

 

Funktsioonid

 

1. Kõrge tugevus: AG700-l on suurem saagis- ja tõmbetugevus, mis muudab selle tugevamaks ja vastupidavamaks kui traditsioonilised autotööstuse terasplaadid.

2. Hea vormimisvõime: AG700 suudab täita autotööstuse nõudeid vormimisomaduste osas, heade painde- ja stantsimisomadustega.

3. Kerge: võrreldes traditsiooniliste autode terasplaatidega on AG700 kaalult kergem, mis võib tõhusalt vähendada sõiduki üldmassi ja parandada kütusesäästlikkust.

 

Parameetrid

 

AG700 autoraami terasplaadi parameetrid on järgmised:

1. Keemiline koostis: C väiksem või võrdne 0,12%, Si väiksem või võrdne kui 0,50%, Mn väiksem või võrdne 2.{{ 6}}%, P väiksem või võrdne 0.030%, S väiksem või võrdne 0,025%, Al suurem või võrdne 0,015%, Nb+ V+Ti 0,20% või väiksem

2. Tõmbetugevus: min. 700 MPa

3. Voolutugevus: 650 MPa miinimum

4. Venivus: min. 10%. 5

5. Löögitugevus: minimaalne keskmine löögitöö AKv 50J -40 kraadi juures

6. Paksusvahemik: 2,3–8.0mm

7. Laiuse vahemik: 900 ~ 1600 mm

8. Pikkusvahemik: kohandatud vastavalt kliendi nõudmistele

Ülaltoodud parameetrid on ainult viitamiseks ja võivad olenevalt tootjatest ja tootmisstandarditest veidi erineda.

 

Kasutusala

 

AG700 kasutatakse laialdaselt autotööstuses, eriti autoraamide valmistamisel. Seda saab kasutada erinevat tüüpi autoraamide jaoks, nagu autod, veoautod ja bussid.

 

Levinud probleemid

 

Levinud probleemideks on töötlemisraskused, keevitusomadused, korrosioonikindlus jne. Tulemuste kasutamise tagamiseks tuleb töötlemise ja kasutamise käigus pöörata tähelepanu asjakohastele probleemidele.

 

 

 

Toote parameeter

 

Toote pilt

 

Toote joonis

wear steel
 
 
 

 

 

Rakendusväli

 

WPS6

 

Teraseliidu statistika kohaselt kasutatakse terast peamiselt kinnisvara, infrastruktuuri, teraskonstruktsioonide, masinate, autode, kodumasinate, laevaehituse ja muudes tööstusharudes koos meie hinnangutega, millest kinnisvaraterase tarbimine moodustas üle 30%. Järgnesid infrastruktuur ja teraskonstruktsioon, ehitustööstuses kasutatav teras moodustas üle 60%.

 

Meie eelis

 

steel mill4

Meie peamised tooted on roostevabast terasest plaat / leht, mähis, ümmargune / ruudukujuline toru, latt, niklisulam ja nii edasi. Tehase testimise sertifikaat väljastatakse tarnimise ajal ja kolmanda osapoole kontroll on võimalik. Meil on ka ISO, SGS ja Alibaba sertifikaat. Meil on palju spetsialiste, tehnikuid, konkurentsivõimelisemad hinnad kui teistel roostevaba terase ettevõtetel ja parim müügijärgne teenindus. Ja eksport enam kui 50 riiki, peamiselt Ameerika Ühendriikidest, Venemaalt, Ühendkuningriigist, Kuveidist, Egiptusest, Türgist, Jordaaniast, Indiast ja nii edasi.

 

Tootmine ja töötlemine

 

WPS5

 

 

Globaalsed kliendid

 

 

 
 
Kliendi tutvustus
steel
01.

Kliendi saidi külastus

Tänu oma siirusele oleme võitnud klientide usalduse ja tulnud meie tehast külastama.

 

 

02.

Kliendi tagasiside

Peale kauba kättesaamist jagas klient meile üksmeelset kiitust.

steel2

 

 

Toote pakend

 

Product packaging

   

Kasutame standardseid eksporditranspordi pakendeid ja kimpu terasribasid vastavalt süsinikterasest plaatide suurusele. Meie tarnekogemuse kohaselt mahutab 20-jalakonteiner 22 tonni süsinikterast ja 40-jalakonteiner 25 tonni süsinikterast. Suuremate tellimuste puhul kasutame puistlastilaevu, et transportida need teie eest soodsama hinnaga. Lisaks saame kohandada pakendeid vastavalt kliendi vajadustele.

KKK

 

K: Kuidas toodetakse autoterast?

V: Autoterast toodetakse rauamaagi sulatamisel ja rafineerimisel kõrgahjus ning selle segamisel süsiniku ja muude elementidega, et moodustada teras. Seejärel töödeldakse terast soovitud kuju ja paksuse saavutamiseks läbi kuum- ja külmvaltsimisseadmete.

K: Millised on mõned väljakutsed autotööstuse terase kasutamisel?

V: Üks autoterase kasutamise väljakutseid on see, et see võib olla raske, mis võib negatiivselt mõjutada kütusesäästlikkust ja jõudlust. Lisaks võivad teatud tüüpi autoteras olla kallimad kui muud materjalid, mis võib mõjutada sõiduki üldkulusid.

 

 

Kuum tags: ag700 autoraami terasplaadi tarnijad, Hiina ag700 autoraami terasplaadi tarnijad

Küsi pakkumist
Kvaliteedi kontroll
Yuxin Group järgib alati juhtimise ausust, nõustub kõigi osakondade testimisega.
võtke meiega ühendust