Mere terasplaat

Mere terasplaat
Toote tutvustus:
Ükskõik, kas ehitate ookeani-kaubalaevu, puistlastilaevu, tankereid, jahte, avamere tungrauaga-ülesplatvorme või sadamaterminali, vastab meie sertifitseeritud mere terasplaat täielikult rahvusvahelistele klassifikatsiooniühingu standarditele. See ühendab endas kõrge tõmbetugevuse, löögikindluse madalal-temperatuuril, suurepärase merevee korrosioonikindluse ja suurepärase keevitatavuse, kohandudes suurepäraselt karmi merekeskkonnaga, milleks on soolapihustus, lainelöögid ja vahelduvad tsüklilised koormused, et tagada pikaajaline -kerekonstruktsiooni ohutus.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Toote ülevaade

 

Marine Steel Plate, tuntud ka kui laevaehituse terasplaat, on spetsiaalne konstruktsiooniteras, mis on välja töötatud eranditult mereprojektide jaoks vastavalt IACSi ühtsetele nõuetele ja peamiste klassifikatsiooniühingute reeglitele. Meie tooteportfell hõlmab tavalisi tugevusklasse (A/B/D/E) ja kõrge -tugevusega klasse (AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, FH36), mis on toodetud range kuumvaltsimise, kontrollitud valtsimise, normaliseeritud või TMCP termomehaanilise vormimisprotsessi abil. Toormaterjalid on valmistatud madalast -süsiniku mikro-sulamist, mis tasakaalustab kerget kaalu, konstruktsiooni jäikust ja korrosioonivastast{12}}omadust, mida kasutatakse laialdaselt kereraamide, tekkide, avamereplatvormi koormust{13}}kandvate komponentide ja igasuguste laevavarustuse jaoks.

Miks valida meie mere terasplaat?

 

Üks{0}}mereterase materjalide hankimine

Marine Steel Plate

Jälgitav täielik kvaliteedikontroll: 100% tooraine spektraalne tuvastamine + ultraheli vigade kontroll paksude plaatide puhul.

Marine Steel Plate

Kohandatud tarneolekud: HR / CR / N / TMCP mitu valtsimisprotsessi, et sobitada erinevaid kere valmistamise tehnikaid.

Marine Steel Plate

Ülemaailmne mereprojektide tarnimise kogemus: hulgieksport laevatehastele, offshore-inseneriettevõtetele üle maailma koos täieliku ekspordipakendiga.

Võtke kohe ühendust

Tüüpilise keemilise koostise piirang (kõrge{0}}tugev mereplaat)

 

Element Maksimaalne sisu
Süsinik (C) 0,18% või vähem
Räni (Si) 0,50% või vähem
Mangaan (Mn) 0.90 – 1.60%
Fosfor (P) 0,035% või vähem
Väävel (S) 0,035% või vähem
Alumiinium (Al) 0,015% või suurem
Mikrosulam Nb/V/Ti Kontrollitud jälgede kogus

 

Rakendused

 

  • Laeva korpuse põhistruktuurKere välisplaadid, pilsiraamid, kiiluplaadid, kere jäigastajad, piki- ja põikkoormust{0}}kandvad raamid puistlastilaevadele, konteinerlaevadele, naftatankeritele.
  • Teki ja pealisehituse komponendidIlmatekiplaadid, kajuti seinapaneelid, roolikambri konstruktsiooniplaadid, luugikaane alusplaadid, reisilaevade ja jahtide trepid ja tugiklambrid.
  • Avamere puurimisplatvormidTõsteseadme-jalaplaadid, pool-sukeldatavad poikonstruktsiooniplaadid, FPSO pealmised koormus{2}}kanderaamid, mereveetorustiku tugiplaadid.
  • Sadama ja terminali rajatisedKai sildumispollari alusplaadid, konteinerkraana konstruktsioonikomponendid, lainemurdja tugevdusterasplaadid.
  • Mereväe abivarustusAnkurmasina alusplaadid, pumba klapi korpused, meretorustiku ühendustoorikud, laevaremondi asendusterasprofiilid.

 

Levinud kasutusprobleemid ja ennetavad lahendused

 

  1. Merevee korrosioonilahendus: haavelpuhastus + mereepoksiid-roostevastane krunt + vahe- ja pealisvärvi täielik kattesüsteem; regulaarne hoolduskate laeva kasutamise ajal.
  2. Väsimuspragunemine pika-lainevibratsiooni lahendusest: valige sobiv kõrge{1}}tugevusaste vastavalt laeva tonnaažile; kontrollige rangelt keevitussoojuse sisendit ja vältige teravat konstruktsiooni pinge kontsentratsiooni.
  3. Keevisõmbluse pragude ja deformatsioonide lahendus: sobitage spetsiaalsed merekeevitustarvikud; eelsoojendage paksud plaadid üle 25 mm enne keevitamist, kontrollige kihtidevahelise jahutuskiirust.
  4. Ebaühtlane plaadi paksus ja pinnadefektid Lahendus: võtke kasutusele automaatne pidev valtsimisliin; pinna lihvimine ja sorteerimine enne tarnimist, kaitsekate ladustamisel ja transportimisel.
  5. Ebapiisava madala{0}}temperatuuri löögikindluse lahendus: valige külma mereteede jaoks D/E/F-seeria klassid; esitage iga partiiga kolmanda osapoole mõjutesti aruanded.

 

Kvaliteedi tagamise ja klassifikatsiooniühingu sertifikaadid

 

Täieliku protsessi jälgitav kontrollisüsteem

  • Tooraine sissetuleva spektraalse keemilise koostise test
  • Veebivaltsingu mehaaniliste omaduste proovide kontroll
  • Ultraheli mittepurustavate defektide tuvastamine üle 20 mm paksuste plaatide puhul
  • Madala-temperatuuri Charpy löökide test klassi nõude kohta
  • Pinna tasasuse ja mõõtmete tolerantsi täielik mõõtmine
  • Väljastatud veski katsesertifikaat, mis vastab standardile EN 10204 tüüp 3.1 / 3.2

Saadaolevad ametlikud sertifikaadid: ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, KR laevaülevaatuse sertifikaat, ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteem, SGS-i kolmanda osapoole kontrolli tugi.

our teams

miks valida meid?

 

Massipunktide inventuur: Laos on tuhandeid tonne standardset mereterasplaati kiireks kohaletoimetamiseks 3–7 päeva jooksul.

Täielik kohandatud töötlemine: CNC-lõikamine, faasimine, lõhkamine ja värvimine{0}}ühine teenus, et vähendada teie teisese töötlemise kulusid.

Professionaalne meretehniline meeskond: pakkuge klassi valiku juhiseid vastavalt laeva navigatsiooni merepiirkonnale ja tonnaažile.

Stabiilne globaalne logistika: Kaubaaluste ja puitkastide ekspordipakend, puiste- ja konteinersaadetised kõikidesse suurematesse ülemaailmsetesse laevaehitussadamatesse.

Hankige pakkumine 24 tunni jooksul

ühe-peatuse lahendus

professionaalne meeskond

kõrge kvaliteediga

meie partnerid

Usaldasime poolt

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Kasutaja hindamine

Ostsime puistlastilaevade kere ehitamiseks DH36 laevaterasplaadid. Täielikud DNV-sertifikaadid, stabiilsed madala-temperatuuri mõjuandmed, sujuv keevitamine ilma pragudeta, tarnegraafik, mis vastab täielikult laevaehitusdoki plaanile.
product-60-60

Hr Liu Jun

Qingdao laevaehitustehas

Võtsime kasutusele EH36 plaadid Arktika kaubalaevadele. Suurepärane -40-kraadine vastupidavus madalal temperatuuril, äärmuslikult külma merevee navigatsioonikeskkonnas puudub struktuurne habrasus.
product-60-60

Pr Olsen Inge

Oslo Offshore Engineering Norra

Tellime jahtide tootmiseks AH36 tekiterast. Tasase plaadi pind ühtlase paksusega, -roostevastane krunt terve, pealisehituse komponentide lihtne painutamine.
product-60-60

Härra Rajiv Menon

Singapuri jahtide remonditehas

KKK

 

 

line

01. Mis vahe on A/B/D/E ja AH36/DH36/EH36 mereterasel?

A/B/D/E on tavalised{0}}tugevusega laevaplaadid, mille minimaalne tootlikkus on 235 MPa; AH/DH/EH36 on 355 MPa tootlikkusega -kõrge tugevusega klassid, mida kasutatakse raskete{5}}koormustega kere põhikonstruktsioonide jaoks, et säästa terase kaalu. Täht A/D/E tähistab löögikatse temperatuuri vastavalt 0 kraadi /-20 kraadi /-40 kraadi.

02.Kas saate tarnida mere terasplaate ABS- ja CCS-i topeltsertifikaatidega?

Jah, me saame korraldada samaaegset ülevaatust mitme klassifikatsiooniühingu poolt ja väljastada ühtseid sertifitseerimisdokumente, mis vastavad rahvusvahelistele laevatehase tarnestandarditele.

03. Millist tarneseisundit soovitatakse avamereplatvormi paksude plaatide jaoks?

Normaliseeritud (N) või TMCP termomehaaniline valtsimine on soovitatav plaatidele, mille paksus on üle 50 mm, mis tagab parema sisemise terade ühtluse ja -väsimusvastase toime.

04. Kas mereplaatidele on lisatud pinna-roostevastane töötlus?

Standardtoodetega on kaasas haavelpuhastus + hall mereroostevastane-krunt; kohandatud pealisvärvi värv ja katte paksus on saadaval kliendi nõudmisel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kuum tags: mere terasplaat, Hiina mere terasplaadi tarnijad

Küsi pakkumist
Kvaliteedi kontroll
Yuxin Group järgib alati juhtimise ausust, nõustub kõigi osakondade testimisega.
võtke meiega ühendust